موارد ذیل در بازرسی تاور کرین مورد بررسی قرار می گیرند:
1. رینگ گردان
– باز کردن رینگ گردان و پیچ و مهره های آن
– بررسی ضعیف شدگی و خوردگی
– تعویض بلبرینگ های ضعیف
– انجام آزمون های غیرمخرب و تعمیر بلبرینگ
– بررسی لقی و شلی چرخ دنده ها
– انجام آزمون غیرمخرب بر روی تمام پیچ و مهره ها و در صورت نیاز تعویض قطعات فرسوده
2. موتور، پمپ و شیرهای هیدرولیک
– بازکردن تمام اجزای موتور هیدرولیک
– تعویض تمام شیرها و اجزای فرسوده
– بررسی مقاومت اجزا مطابق با توصیه سازنده
– تست فشار و تست عملکرد موتور پس از بستن آن روی دستگاه
3. درام بالابر
– بازکردن اجزای درام بالابر و در صورت نیاز تعویض بلبرینگ های فرسوده
– بازرسی شیار درام بالابر
– بازرسی از چرخ دنده ها (از لحاظ ضعیف شدگی و لقی مجاز)
– تعویض چرخ دنده ها در صورت عدم انطباق با توصیه سازنده
4. سیستم ترمز
– باز کردن و جدا کردن تمام اجزای ترمز دستگاه
– بازرسی از پین ها، فنرها و بوش ها
– تعویض واشر
– بررسی عملکرد صحیح پیستون ها
– بررسی نقاط جوش کاری شده توسط آزمون های غیرمخرب
– بررسی نشتی روغن سیستم هیدرولیک قبل از بستن آن روی دستگاه
– بررسی لنت ترمز
5. قرقره های سیم بکسل
– باز کردن تمام قرقره ها و تعویض بلبرینگ ها در صورت نیاز
– بررسی اندازه شیار قرقره متناسب با سیم بکسل و طبق توصیه سازنده
– بازرسی از قرقره ها به منظور تشخیص ترک خوردگی، آسیب دیدگی و تنظیم بودن
6. سیلندر هدرولیکی بالابر بوم
– باز کردن تمام اجزای سیلندر و شیرهای هیدرولیکی
– بررسی مهره گلند (نشتی گیر روغن) از لحاظ ترک خوردگی یا ضعیف شدن
– تعویض درزگیرها و آب کاری مجدد پیستون در صورت نیاز
– تست عملکرد و فشار پس از سوار کردن سیلندر روی دستگاه
– آزمون غیرمخرب از نقاط جوشکاری شده
7. گیربکس
– باز کردن تمام اجزای گیربکس، شفت ها و بست های مربوطه
– تعویض بلبرینگ ها و دنده های فرسوده و ضعیف شده
8. بوم
– آزمون غیر مخرب روی تمام اجزای بوم قبل از نصب آن
– انجام آزمون آلتراسونیک و ضخامت سنجی اتصالات بوم
9. چارچوب A شکل
– بازکردن تمام پین ها
– انجام آزمون غیر مخرب روی تمام اتصالات جوشکاری شده
10. پین اجزای متحرک (پین پاشنهی بوم)
– بازکردن تمام پین های اجزای متحرک
– اندازه گیری قطر پین ها و بوش ها در صورت نیاز تعویض آنها
– بازرسی از سیستمهای مهار کننده (گیره ها) و گریس خورها
– بازرسی از پین های ثابت و در صورت نیاز تعویض آنها
11. سیم بکسل (طناب فلزی)
– تمامی سیم بکسل ها برای تشخیص بریدگی، ضعیف شدگی، کشیدگی، تاب خوردگی بازرسی شود. (شکل های 45.6 و 46.6)
– در صورت تعویض سیم بکسل، سیم بکسل جدید مطابق با توصیه های سازندهی دستگاه باشد.
– بازرسی از پین ها و انتهای سیم بکسل های نگهدارنده
12. سیستم های الکتریکی (ولتاژ بالا)
– بازرسی تابلو توزیع اصلی برق، سیم کشی، فیوز، موتور و سایر اجزای الکتریکی توسط متخصص برق
– تعویض واجزای فرسودهیا آسیب دیده
– هنگام بازرسی، تابلوی هشداردهنده نصب شود.
13. موتورهای الکتریکی
– بازکردن اجزای موتورهای الکتریکی از دستگاه
– بازرسی از جاروبک ها و بلبرینگ ها، کلیدها و سیم کشی موتور از لحاظ وجود آسیب و فرسودگی
– بازرسی از پین ها وشیار خار شفت ها از لحاظ فرسودگی و ترک خوردگی
– نصب تابلوی هشداردهنده هنگام بازرسی از جرثقیل
14. قسمت متحرک قلاب
– بازرسی از چرخ های قسمت متحرک قلاب
– جایگزینی چرخ های قلاب در صورت نیاز
– آزمون غیر مخرب برای شناسایی ترک خوردگی در نقاط جوشکاری شده قسمت های متحرک قلاب
15. مجموعهی قلاب
– بازرسی مجموعهی قلاب از نظر ابعاد و تضمین مطابقت با مشخصات سازنده.
– آزمون غیرمخرب برای تشخیص ترک خوردگی قلاب